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新华社北京6月8日电(记者樊曦)记者从中国铁建股份有限公司了解到,8日,随着最后一段钢主梁吊装到位,由中铁十一局承建的襄阳北编组站大桥顺利合龙,为大桥如期建成通车奠定坚实基础。
襄阳北编组站大桥为双独塔双索面混合梁斜拉桥,主桥长920米,宽37.5米,共跨越32股铁路线,是国内跨越铁路股道最多的混合梁斜拉桥。
据中铁十一局项目负责人介绍,大桥采用“部分转体+部分悬拼”的施工方法,跨汉丹、焦柳铁路正线部分采用转体施工,跨其余站线部分采用悬拼施工,确保了襄阳北编组站在项目施工期间正常运营。本次吊装的最后一段钢主梁长12.05米,重43吨,在桥面吊机的牵引下精准吊装到位,实现大桥全桥合龙。
襄阳北编组站大桥是襄阳市内环北段快速化改造的控制性节点工程,建成后将有效改善襄阳市交通条件,便利市民出行。
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